TIME ATTACK 2009 ( ALCANIZ)

Bueno como algunos ya sabreis el pasaso dia 18/19 de julio se celebro el TIMEATTACK/DRIFTING SERIES, con una cantidad de participantes increible y un nivel inigualable, el TEAM ATJMOTOR participo con el Subaru Impreza GT el TA y con un Nissan 200sx DF con los siguientes resultados:

Categoría B (AM desde 2000cc):
1º.- Alejandro Mesquita Queirós «nippon racers». Subaru Impreza, Dorsal 86: 1:37.337
2º.- Ismael Alonso. Honda Civic turbo, Dorsal 85: 1:37.342
3º.- Jesús Lorenzo «Triple-K». Audi S2, Dorsal 83: 1:37.903
4º.- Omar Marcet «Madok» Nissan 200SX S13, Dorsal 2: 1:39.223
5º.- Óscar López. Volkswagen Golf VR6, Dorsal 84: 1:43.792

La verdad es que no fue nada facil, los que me vieron alli se me vea muy apurado y cada vez al subi le costaba bajar mas los tiempos, menos mal que el fresquito de la mañana ayudo bastante, en cuanto a los que os preguntabais por que solo daba 4 o 5 vueltas es por el tema de la temperatura del motor, unas vez llegado a la temperatura que se llegaba esos dias el motor ya no rediria nada, al contrario va a menos.

Nada mas aqui os dejo unas fotillos de ese dia

Tambien de dicer que nuestro piloto de difting no lo hizo nada mal, lo que pasa es que los nervios te juegan malas pasadas, no pasada nada el la proxima mas y mejor.

Subaru Impreza GT

He aqui uno de los coches que van a formar parte del equipo ATJ MOTOR TEAM que participara en el TIME ATTACK de alcañiz de momento lleva:
MOTOR
-Bloque motor semi-closed-deck STI con internals forjados
-colectores escape 4-1 Megan Racing
-uppipe Megan Racing
-downpipe supersprint
-intermedio rc racing
-silencioso rc racing
-valvula descarga HKS SSQV
-Intercooler WRX
CAMBIO
-Caja cambios y embrague rehechos (En breve sustituida por una de serie algo modificada)
-Diferencial delantero Torsen
-Diferencial Central de discos ATS 1,5 vias, tarado al 100%
-Diferencial Trasero de Discos.
De momento es lo que lleva y la verdad que no se mueve nada mal, para el evento queremos que lleve puesto una controladora de turbo y/o repro o alguna centralita reprogramable, unos buenos coloivers (ya se veran cuales) y si da tiempo unas llantas en 17′ por el tema de aumentar el ancho del neumatico.