Eventos y Tandas

Despues de un Domingo larguisimo, despues de levantarnos a las 3:30am y despues de hacer 100km mas de la cuenta por un error de GPS, bueno que me lio, llegamos a las 9:00am y ya tenia faena el Piloto Carlos Vega tenia problemas de roce de neumatico, nada se soluciono y a correr otra vez.

Las Clasificaciones fueron realmente buenas clasificando 3º Carlos y 8º Jose, las batallas a Jose le toco con Luis Lopez el rival mas fuerte de las DS Campeon de PRO 2010, y a Carlos le toco con Fran Dengra campeon de Amateur 2010 ni mas ni menos…..

Bueno resultado Final Carlos 4º y Jose 8º Asi que que contetisimo del resultado obtenido ¡Felicidades Pilotos!

Clasificacion:

1º Arnau – 2ºOscar Lopez – 3ºLuis Lopez

Nos vemos en Arenas de San Juan el 17 de abril, Saludos a todos!!!!!

La primera prueba de la temporada épica que llevamos tiempo preparando se celebrará en Castellolí el próximo domingo 20 de Marzo, simultáneamente con el Campeonato de Cataluña de Velocidad. Ya sabéis que Grupspeed y Drifting Series se han unido este año para ofrecer más y mejor.

Tendremos patrocinadores, ojeadores, azafatas, productora de TV, mucho público y un ambiente racing espectacular.

Actualmente la Federación Catalana de Automovilismo está revisando la normativa que será publicada en breve. Ya sabéis que habrá categorías Amateur y PRO y que en la PRO hace falta que el coche y el equipamiento del piloto cumpla una normativa similar a la de slalom. Sirva este pequeño fragmente como orientación, si bien ya digo que la normativa definitiva estará disponible en breve:

«2.5. Equipación obligatoria:

2.5.1 Conductor:
– Casco integral o semi-integral homologado FIA. Sotocasco recomendado
– Guantes homologados FIA
– Mono ignífugo fuertemente recomendado en AM. Obligatorio en PRO
– Calcetines
– Calzado: Recomendado botines FIA. Prohibido el calzado abierto
2.5.2 Equipo Mecánico:
– Mono de trabajo (recomendado). En su defecto, ropa cómoda que cubra todo el cuerpo
– Guantes adecuados
– Calzado adecuado
– Es obligatorio presentarse con la indumentaria limpia y en buen estado de conservación.

3.1. Requisitos Específicos:

1. Llantas: Se pueden usar llantas distintas de las originales
2. Suspensión: Se permiten las modificaciones de suspensión
3. Carrocería: Se permiten paneles aftermarket de carrocería, parachoques y alerones. Los capós y rejillas deben estar adecuadamente fijados y asegurados.
4. Combustible: Se puede utilizar cualquier octanaje de gasolina de automoción. Los tapones del tanque de combustible deben estar sólidamente fijados a fin de que no puedan abrirse en caso de impacto. No se tolerarán fugas de combustible de ningún tipo.
5. Frenos: Los frenos deben estar en perfectas condiciones de aspecto y de funcionamiento, incluyendo: pinzas, discos, pastillas de freno, líneas, líquidos y pedales.
6. Motor: Se permite modificar o sustituir los motores. Todos los tapones de drenaje deben estar sólidamente asegurados. No se tolerarán fugas de fluidos de ningún tipo.
7. Electricidad: Los interruptores maestros de corte de corriente están encarecidamente recomendados y deben señalizarse correctamente en caso de estar instalados fuera del vehículo.
8. Asientos y arneses: Se permite el uso de baquets o semibaquets y arneses en AM. Obligatorio Baquet y arnés en PRO.
9. Fugas: No se permiten fugas de fluidos de ningún tipo.
10. Ganchos: Es obligatorio disponer de al menos una estructura de enganche para remolcar el vehículo en caso de accidente o avería. Además, dicho enganche debe ir montado el día del evento y localizarse en un lugar fácilmente accesible.
11. Luces: Es necesario que funcionen las luces de emergencia.
12. Baterías: Las baterías deben estar sólidamente fijadas y los terminales positivos bien aislados. No pueden situarse en el habitáculo excepto si van tapadas por una caja FIA.
13. Techo: Los descapotables deberán llevar un techo duro o en su defecto la capota subida.
14. Jaula antivuelco: Las jaulas/barras antivuelco son fuertemente recomendadas en AM y obligatorias en PRO.»

Localización: Circuito Parcmotor Castellolí

– Como llegar aquí!

Fecha celebración: 20 de Marzo de 2011

Información importante para los participantes de Drifting Series:

– Jueces: Francisco Álvarez y Guillermo Angulo
– Comisarios de pista
– Director de Carrera
– Patrocinadores
– Azafatas Drifting Series
– Productora de TV Motorattack
– Fotógrafos oficiales
– Máquina de cambio de neumáticos (por confirmar)

Categorías:

– AM y PRO

Premios:

1. Prueba:
– Trofeos a los 3 primeros clasificados de PRO
– Trofeos a los 3 primeros clasificados de AM

2. Final de temporada:
– Por confirmar

Planning Provisional:

8:00 – 8:30: Registro participantes
8:30 – 9:30: Verificaciones técnicas
9:30 – 10:00: Briefing
10:00 – 12:00: Entrenamientos
12:00 – 13:30: Clasificaciones
13:30 – 15:30: Finales AM
15:30 – 17:30: Finales PRO

Alojamiento:

Fortuna:
– Hoteles: Pincha aquí!

Precio Participación:

– Por confirmar

Instrucciones para Inscribirse en el evento:

– Disponible en breve

PD: Si tenéis dudas podéis contactar conmigo en:
e-mail: info@driftingseries.es
Messenger hotmail: clubjapo@clubjapo.com
Móvil: 667732367

Lista de preinscritos:

– Lluís López – Nissan S13